已在重点工程西康铁路秦岭特长隧道Ⅱ线平导出口端及I线隧道中间段的钻爆法施工中得到成功应用，目前，在东秦岭隧道(12．27 km、西安--南京线)施工中，也正在使用：PNJ型炮泥机。现场实践表明：该机具有生产率高(比手工制作提高5～9倍)，制作炮泥质量好，操作维修方便等优点；使用该机生产的炮泥堵塞炮孔可降低炸药单耗25％左右，炮孔数减少15％以上，另外还可使岩碴块度减小、冲击波减小、有毒有害气体减少、改善爆破效果及提高工程质量等，具有显著的经济效益和社会效益。
    当前，中央正把西部大开发当作头等大事来抓，结合西部地区以山区为主，为了修建较高标准的铁路及公路，免不了要多修建隧道，而目前修建隧道仍以钻爆法施工为主，因而PNJ型炮泥机将在西部地区铁路及公路隧道的钻爆法施工中大有作为。据了解，目前已开工或即将开工的有较多隧道的铁路复线或新线有：①西安--南京新线(955km)；②重庆--怀化的渝怀线(640km，预算200亿元)；③内江--昆明的内昆线(新建367 km，投资117亿元)；④阳平关--安康的阳安复线(355．6km，原有线隧道61．6km)；⑤宝鸡--兰州的宝兰复线(503km，原有线隧道4km)；⑥株洲--六盘水的株六复线(1154km，原有线隧道190km)；⑦成都--重庆(经遂宁)的高速线(新建145km，投资35亿元)；⑧上海--重庆的沿长江沿线的沪渝新线将在“十五”计划建成；⑨兰州--重庆的兰渝新线。由此可见，PNJ型炮泥机在这些新建线路的隧道钻爆法施工中具有广阔的使用前景是毋容置疑的。